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4S店扎堆安裝洗車機,僅僅是因為市場回暖么?

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汽車市場經歷了2019年的低迷、徘徊,緊接著遭受到了2020年年初疫情的重創,艱難前行,自今年5月才有上揚趨勢,7月份基本回歸正常水平,處在中間環節的4S店,更是深感壓力和困難。

即使沒有疫情的影響,汽車市場也走向了一個調整期、過渡期,全國3萬多家的4S店勢必會倒閉一大部分,精簡優化,重塑市場業態。

如何在這次大洗牌中保全自我,渡過難關,這是4S店正面臨的一個問題。

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廣西貴港別克4S店安裝日森往復式洗車機

1. 保留核心團隊

在疫情期間,有許多4S店也經歷了裁員、業務精簡,在市場恢復后,有一大部分的4S店重新調整,保留核心業務團隊,其它能用機器代替人工的,就不再重新招人。

集中人員在售前,售后技術與客戶共情關懷上,像洗車,就更多的交給了全自動洗車機,管機器,要比管人簡單的多。

所以近兩個月4S店安裝洗車設備量大幅度上升,除了市場回暖,也是計策布局。資源調配,人員優化,抓好競爭的關鍵手段。

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廣東廣汽豐田茂鑫4S店安裝日森隧道式洗車機

2. 優勢轉化,主動服務

4S店依托主機廠的配件優勢,在售后服務方面,一直有著天然的高姿態,如今在車險重新改革后,車主考慮到輕微出險對次年費率的影響,微修多選擇汽修廠,4S店的這塊業務也有流失風險。

把自己原廠配件的優勢作為基礎,主動服務,與客戶站在同一高度,保持同一視角,把坐等的業務模式,化作主動邀約,以優質服務、合理價格把更多的售后業務拉回來。

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廣東廣汽豐田江門海之達4S店安裝日森智能往復式洗車機

3. 不再把售后當做口號

4S店重新定位,不再把自己狹窄的定義為賣車的,要做車主從買車到換車一整個的生態服務體系,把目光重新聚焦在售后服務上,把售后新增長作為渡過關鍵時期的重要砝碼。

維護老客戶,服務老客戶,粘住老客戶,以服務打動老客戶,愿意并主動轉介紹。有統計,開發一個新客戶的成本等于維護12個老客戶,這孰輕孰重應該拎得清楚。

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佛山中升之星奔馳4S店安裝日森往復式洗車機

 

在激烈競爭的表象下,暗流更是洶涌。雪山如有崩塌,沒有一片雪花是無辜的,無論是進口品牌、合資品牌,本土化品牌,都有同等的壓力,誰都不敢說自己一定能贏,但這關鍵時刻,不拼一把,誰也不要過早評定自己會輸。

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東風本田廣東順欣4S店安裝日森隧道式洗車機

 

輸贏,在運作,在團隊,在策略,在千方百計,轉化思路,另辟新徑,潛力深挖,瓶頸沖過去,就是開闊,停下來,就是窒息,就是閉塞。

我們內需化市場潛力依舊在,保有量及新市場都前景廣闊,重要的,是義無反顧的沖過去。


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